Revard 2005 / Préparatifs

Historique de l'acquisition et de l'extension de LA CREMAILLERE

C'est vers 1880 alors que la Savoie a réintégré définitivement la France que les chemins de fer favorisent la venue de nombreux curistes et que se manifeste l'intérêt d'une liaison commode entre Aix-Les-Bains et le Mont-Revard.

Le 14 Octobre 1890 est concédée à la société des chemins de fer de montagne et régionaux une ligne à Crémaillère. Déclarée d'utilité publique par la loi du 25 Juin 1891 la ligne part du parc d' Aix-Les-Bains à 264 m d'altitude, avant d'arrivé au Mont-Revard à 1511m d'altitude. Le mont Revard deviens de ce fait la première station de sport d'hivers créée en France. C'est cette ancienne gare d'arrivée qui est reconvertie en centre de vacances de la ville de Pantin : "la Crémaillére."

29/03/1955 : premier contact entre Mr KNECHT (propriétaire de la Crémaillère) et le Maire de Pantin.
DEBUT MAI 1955 : échange de correspondance entre F.KNECHT et le Maire en vue de l'acquisition de la Crémaillère
28/05/1955 : Mr KNECHT fixe le prix à 10.000.000 de francs
20/06/1955 : après délibération du conseil municipal, la ville de Pantin achète l'ancienne gare : La Crémaillère
1961 / 1962 : le maire souhaite agrandir le centre du Revard afin de pouvoir accueillir plus d'enfants. Un architecte est choisi, il s'agit de J.MAIRE.
1969 : J. MAIRE fixe le prix des travaux en fonction de son projet approuvé par le maire de Pantin
1970 / 1971 : construction des nouveaux bâtiments.
1979 : inauguration du téléski

Photos du REVARD. Archives municipales de PANTIN

Le REVARD aujourd'hui

Domaine skiable
Plan des pistes

C'est le 1^er site nordique français. Il offre un large choix d'activité avec :
- 28 pistes de ski alpin et 14 remontées mécaniques (1 550 m en haut des pistes, 1 150 m en bas des pistes)
- 140 km de piste de ski de fond
- De nombreux itinéraires raquettes, balisés avec des points de vues exceptionnels
- Des pistes de pulka (chiens de traîneaux)